Taaakze od zajtra chodim cez sulekovo aj ja.Cez kolonu usetrite skutocne kopu casu kedze kazdy na kruhovom objazde pri (faurecii) pusti jedneho pred seba......
Videl som nákres obchvatu HC. To je čistý amatérizmus, alebo skôr vrchol debility. Autor nemohol byť nikdy v živote bližšie ako 100 km od Hlohovca. Ak to nebol len blaf, potom zbohom zdravý rozum. To naozaj si niekto myslí, že napojenie z nového mosta cez Váh na križovatku pri pivovare a následne prepojenie cesty smerom Pastuchovo s cestou na Kľačany poza Sanecu a Beakart je riešenie ktoré sa dá zrealizovať ??? Neviem si predstaviť ten nový most niekde ponad "hrčák" a tiež ako si to kamióny valia po úzkej ceste okolo Soroša...škoda reči.
Je tu niekto z Petra alebo Novej štvrte, kto by vyjadril názor na dopravný poriadok ŽSR, hlavne týkajúci sa vlakovej nákladnej dopravy? Nákladné vlaky niekedy v minulosti chodili mimo dopravnej špičky a to tá dopravná špička vtedy vyzerala ako nedeľný piknik. Teraz zásadne chodia nákladné vlaky do Baekardu cez rannú dopranú špičku o siedmej a poobednú okolo štvrtej. Za 5 minút čo sú rampy zatvorené sa tam vytvorí šóra ako na moste. Potom sa všetky autá naraz navalia do mesta a tam ďalšia pohroma. Tak isto osobné vlaky od Nitry, ktoré ešte len prichádzajú do stanice a rampy už sú padnuté dole. Za dobu kým prejde vlak vznikajú obrovské šóry áut z každej strany a na trojuholníkovej križovatke pred rampami vznikajú kolízne situácie, keď najmúdrejší z múdrych šoférov prichádzajúcich z Hlohovej obchádzajú tri autá čakajúce na križovatke cez ten trojuholníček. No proste radosť cestovať denne autom na Novú štvrť od Trnavy. Najprv 20 minút na moste a potom ďalších 15 na rampách. Vlakov nám nejako pribudlo v poslednej dobe. Ale Hlohovčania za rampami už nie sú v záujme vedenia mesta.
Rozbitý chodník po oprave potrubia na Koperníkovej ulici
Robila sa oprava havárie potrubia na Koperníkovej ulici. Samozrejme museli rozbiť chodník a čo to pokopat. Chodnik je minimálne mesiac v rovnakom stave ako bol ... Stále je uzavretý a hrozí tam napríklad že tam skočí nejaké dieťa. Obávam sa, že ak ešte chvíľu zostane chodník v stave v akom sa nachádza, tak sa postupne prepadne aj cesta ... Už teraz sa tadial bojím chodiť autom ... Celé to je podmyté a neviem čo... Dokedy plánujete zavierať nad tým oči????...
Krásny deň prajem! Zaujímalo by ma či niekto z mesta kto mal na starosti tie výtlky išiel po zaplátaní znova po meste a zistil si aký je stav cestnej komunikácie ve Fraštaku... Sládkovičova, Nerudova, Podzámska, Vinohradská, križovatka pri klzisku a x ďalších... to naozaj plátanie dier skončilo a všetko to čo je po meste sa vynechalo alebo zabudlo? Defekty a bloky za servis aut máme nosiť kam? Zastupiteľstvu? Alebo sa primátor zameriava len na financovanie škôl a zvyšok čo sa týka mesta je druhoradé?? ak je to vôbec na rade....
Nie som škodoradostný, ale dnes som bol. Jeden chu-maj, ktorý v smere od Trakovíc dosť nebezpečne predbehol niekoľko áut a totálne kreténsky odbočil na šulekovskej križovatke, len aby si "skrátil" cestu prejazdom cez Šulekovo, sa dnes prepočítal. Zaradil sa pár pozícií predo mňa, odbočil cez Šulekovo a na kruháči pri Faurécii som sa potešil, keď ho zopár áut nepustilo a skončil pár pozícii za mnou. Dnes bola kolóna krátka a pomerne rýchlo sa posúvala. Preto sa to takto udialo. Osobne by som dal zákaz prejazdu cez Šulekovo. policajti by si tam prišli na svoje.
Ešte ani Tesco nestálo, keď som tu písal, že treba postaviť nový most pri železničnom, súčasne príjazdové cesty a pomedzi vtedajšiu Slovakofarmu, (neskôr Zentivu) a bývalú Drôtovňu (teraz Beakart) urobiť prejazd na Nitru, prípadne premostenie ako v Žiline, Považskej, Topoľčanoch.... Neskôr som to viac krát opakoval, podobne ako zjazd z mosta smerom k Sihoti (tu som skeptický, asi to nebude jednoduché, ak nie nemožné). KONEČNE sa to objavilo ako možný plán mesta, KONEČNE sa o tom hovorí inde ako na tomto fóre. Žiadne obchvaty cez Madunice na Koplotovce a pod. Viac rokov dozadu som písal o posunutí prechodu pre chodcov spred "Mliečaku" (zrealizované), ďalej zrušiť oproti ČSOB (zrealizované), ...ten oproti Levovi by som ponechal (bol zrušený). Navrhoval som vybudovať prechod v mieste pred súčasnú políciu (nezrealizované) a nie ten oproti Ryby - ten je na najnebezpečnejšom mieste, takmer v križovatke a značne komplikuje dopravu. Ďaľšie veci si asi nechám do kampane, začínam mať pocit, že už začína mať význam, byť členom MsZ a niečo zmysluplné navrhnúť.
Príspevky vyjadrujú názory svojich autorov. Príspevky nie sú redigované či moderované.
Správca serveru alebo stránky nemôže ovplyvniť ich obsah, vyhradzuje si však právo príspevky odstraňovať.
Nesúvisiace, reklamné, vulgárne či urážajúce príspevky budú vymazané.
Názory účastníkov diskusie sa nemusia zhodovať s názormi redakcie. Pravidlá pri používaní diskusie »
Ešte ani poriadne nezačal a včera som stál v kolóne na Nitrianskej !
Taaakze od zajtra chodim cez sulekovo aj ja.Cez kolonu usetrite skutocne kopu casu kedze kazdy na kruhovom objazde pri (faurecii) pusti jedneho pred seba......
Nemali ste poslednou dobou problém S naftou tankovanou na omv?
Videl som nákres obchvatu HC. To je čistý amatérizmus, alebo skôr vrchol debility. Autor nemohol byť nikdy v živote bližšie ako 100 km od Hlohovca. Ak to nebol len blaf, potom zbohom zdravý rozum. To naozaj si niekto myslí, že napojenie z nového mosta cez Váh na križovatku pri pivovare a následne prepojenie cesty smerom Pastuchovo s cestou na Kľačany poza Sanecu a Beakart je riešenie ktoré sa dá zrealizovať ??? Neviem si predstaviť ten nový most niekde ponad "hrčák" a tiež ako si to kamióny valia po úzkej ceste okolo Soroša...škoda reči.
ahojte, nejazdi niekto pravidelne do priemyselneho parku do voderad, fine dnc ? zeby sme sa vozili a zdielali naklady na paliva? dakujem
Je tu niekto z Petra alebo Novej štvrte, kto by vyjadril názor na dopravný poriadok ŽSR, hlavne týkajúci sa vlakovej nákladnej dopravy? Nákladné vlaky niekedy v minulosti chodili mimo dopravnej špičky a to tá dopravná špička vtedy vyzerala ako nedeľný piknik. Teraz zásadne chodia nákladné vlaky do Baekardu cez rannú dopranú špičku o siedmej a poobednú okolo štvrtej. Za 5 minút čo sú rampy zatvorené sa tam vytvorí šóra ako na moste. Potom sa všetky autá naraz navalia do mesta a tam ďalšia pohroma. Tak isto osobné vlaky od Nitry, ktoré ešte len prichádzajú do stanice a rampy už sú padnuté dole. Za dobu kým prejde vlak vznikajú obrovské šóry áut z každej strany a na trojuholníkovej križovatke pred rampami vznikajú kolízne situácie, keď najmúdrejší z múdrych šoférov prichádzajúcich z Hlohovej obchádzajú tri autá čakajúce na križovatke cez ten trojuholníček. No proste radosť cestovať denne autom na Novú štvrť od Trnavy. Najprv 20 minút na moste a potom ďalších 15 na rampách. Vlakov nám nejako pribudlo v poslednej dobe. Ale Hlohovčania za rampami už nie sú v záujme vedenia mesta.
Robila sa oprava havárie potrubia na Koperníkovej ulici. Samozrejme museli rozbiť chodník a čo to pokopat. Chodnik je minimálne mesiac v rovnakom stave ako bol ... Stále je uzavretý a hrozí tam napríklad že tam skočí nejaké dieťa. Obávam sa, že ak ešte chvíľu zostane chodník v stave v akom sa nachádza, tak sa postupne prepadne aj cesta ... Už teraz sa tadial bojím chodiť autom ... Celé to je podmyté a neviem čo... Dokedy plánujete zavierať nad tým oči????...
Krásny deň prajem! Zaujímalo by ma či niekto z mesta kto mal na starosti tie výtlky išiel po zaplátaní znova po meste a zistil si aký je stav cestnej komunikácie ve Fraštaku... Sládkovičova, Nerudova, Podzámska, Vinohradská, križovatka pri klzisku a x ďalších... to naozaj plátanie dier skončilo a všetko to čo je po meste sa vynechalo alebo zabudlo? Defekty a bloky za servis aut máme nosiť kam? Zastupiteľstvu? Alebo sa primátor zameriava len na financovanie škôl a zvyšok čo sa týka mesta je druhoradé?? ak je to vôbec na rade....
Nie som škodoradostný, ale dnes som bol. Jeden chu-maj, ktorý v smere od Trakovíc dosť nebezpečne predbehol niekoľko áut a totálne kreténsky odbočil na šulekovskej križovatke, len aby si "skrátil" cestu prejazdom cez Šulekovo, sa dnes prepočítal. Zaradil sa pár pozícií predo mňa, odbočil cez Šulekovo a na kruháči pri Faurécii som sa potešil, keď ho zopár áut nepustilo a skončil pár pozícii za mnou. Dnes bola kolóna krátka a pomerne rýchlo sa posúvala. Preto sa to takto udialo. Osobne by som dal zákaz prejazdu cez Šulekovo. policajti by si tam prišli na svoje.
Ešte ani Tesco nestálo, keď som tu písal, že treba postaviť nový most pri železničnom, súčasne príjazdové cesty a pomedzi vtedajšiu Slovakofarmu, (neskôr Zentivu) a bývalú Drôtovňu (teraz Beakart) urobiť prejazd na Nitru, prípadne premostenie ako v Žiline, Považskej, Topoľčanoch.... Neskôr som to viac krát opakoval, podobne ako zjazd z mosta smerom k Sihoti (tu som skeptický, asi to nebude jednoduché, ak nie nemožné). KONEČNE sa to objavilo ako možný plán mesta, KONEČNE sa o tom hovorí inde ako na tomto fóre. Žiadne obchvaty cez Madunice na Koplotovce a pod. Viac rokov dozadu som písal o posunutí prechodu pre chodcov spred "Mliečaku" (zrealizované), ďalej zrušiť oproti ČSOB (zrealizované), ...ten oproti Levovi by som ponechal (bol zrušený). Navrhoval som vybudovať prechod v mieste pred súčasnú políciu (nezrealizované) a nie ten oproti Ryby - ten je na najnebezpečnejšom mieste, takmer v križovatke a značne komplikuje dopravu. Ďaľšie veci si asi nechám do kampane, začínam mať pocit, že už začína mať význam, byť členom MsZ a niečo zmysluplné navrhnúť.